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专家会诊石家庄公交透露二环内可能建地铁万芳

发布时间:2020-02-14 11:18:13 阅读: 来源:输送带厂家

专家“会诊”石家庄公交 透露二环内可能建地铁

主干道路就像大动脉,小街道则像微血管。希望通过线路调整,能使主动脉更通畅,微血管覆盖面更广。 在昨天的专家讨论会上,石市城管局副局长赵宪忠如此谈论省会公共交通。

意见征询昨日结束

中山路公交线路调整方案征询意见昨日(8月20日)正式结束,据不完全统计,市城管局便民热线、公交总公司服务热线和市长公开电话,共接听市民电话719个,意见834条。石家庄公交在线网和百度网共征集市民建议349条。目前,各类建议和意见正在梳理、汇总之中,之后将补充到拟调线路方案中,上报市政府批准后实施。

赵宪忠表示,收集的市民意见和建议中,部分市民对于此次线路调整表示满意,并对贯穿中山路的线路开通表示期待。同时也有部分市民,尤其是桥西泰华街、水源路和省医院沿线的居民,不赞成5路撤销,认为34路承担5路运营压力大,担心出现上车无坐,增加换乘次数等问题。还有部分市民认为5路是石市一条品牌线路,长期运营已经被大家所接受,且客源稳定不易合并。

对此,赵宪忠和公交公司负责人均表示,公交线路调整过程中出现反对意见是正常的,市民所担心的问题,有关部门会认真考虑采纳,尽量避免这些问题的出现。

专家建议二环开设循环车

昨天上午,石市的三位专家也来到了市城管局,就此次线路调整和省会公共交通的发展问题发表自己的看法。

市委市政府决策咨询委员会副主任郭省,对此次线路调整方案表示赞同。他说,中山路多年来没有贯通东西的直通车,原来市民出行,往往要在省博物馆附近换乘一次车,调整后市民再出行就可以直达了。5路撤出部分由34路、10路代替,完全可以满足乘客的出行需求。

同时他还建议,中山路公交专用道应该向东延伸至省测绘局附近,彻底实现快速公交的目标。二环应该开设循环公交车,以提高市民出行效率。

市委市政府决策咨询委员会成员李树声、市规划设计院副院长刘英彩,对于省会公交交通的发展也表达了自己的看法。

调线是为轨道交通做准备

三位专家的发言,不约而同地提到了轨道交通的发展。李树声说发展轨道交通则是解决城市拥堵问题的根本途径。刘英彩也表示,轨道交通的发展不能一蹴而就,此次中山路公交线路的调整,就是在为石家庄轨道交通的建设培养客流。

刘英彩说,轨道交通的发展可以解决客流大、速度慢的问题。石市轨道交通发展已经纳入 十一五 规划之中。按照规划,石市二环以外将建设地上的轨道交通,二环以内则为地下的轨道交通,同时与城市的高架桥相配合,使石市公共交通向立体化方向发展,更好地解决市民的出行问题。

发展轨道交通需要大量的资金支持。在投资方面,各城市的做法也不尽相同,石市则可能采用引进外资和政府投资相结合的方式,其中以引进外资为主。

到那时,从市区到周边的鹿泉、藁城等组团发展的城市,不会超过30分钟。 刘英彩说。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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