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当关于笼形电动机全压起动条件的一些看法

发布时间:2021-09-09 20:19:06 阅读: 来源:输送带厂家

关于笼形电动机全压起动条件的一些看法

摘要:一直以来,关于电动机的起动方式,在业界内有一种说法,就是15KW以上的电动机,必须采用降压起动,在工程施工的时候,不断有甲方、施工方对图纸中一些超过15KW得电动机采用全压起动提出异议,甚至认为是设计人员的设计错误,谨在此试图说明这个问题,希望同好指正。

关键词:电动机 起动方式 全压起动 无标题文档一个现实的例证: 荔林苑大楼是由市10KV环经两台变压器(分别为1000KVA,1250KVA)供电的,最大的单体负荷是冷水机组的185KW电机,Y-△启动方式,其次是消防系统的消火栓泵75KW,喷淋泵30KW,还有空调系统的冷却水泵45KW ,生活水泵22KW,以及十多千瓦的风机等等,原设计为全压起动,有人认为这些均应加装降压起动设备,全压起动是错误的。 设降压起动的目的是为了降低电动机起动时的冲击电流,以减少电机起动时对正常运行负荷的影响,常用的Y-△起动方式是将起动时加在电机绕组上的电压降1方面是由于安装不正确低到正常时的1/ 3 ,从而将起动电流降低到全压起动时的1/ 3 ,即起动电流降到额定电流的大约4倍,下表是上述各电机不同起动方式时的电流大小: 设备名称 电机功率 额定电流 全压起动电流 Y-△法起动电流 冷水机组 185KW 346A 2422A 1384A 消火栓泵 75KW 140A 制造技术水平和整体实力进1步提高980A 560A 冷却水泵 45KW 84A 588A 336A 生活水泵 22KW 42.2A 295.4A 168.8A 风机 11KW 21.8A 152.6A 87车辆轻量化是车企必须发展的节能减排措施之1.2A 从上表可以看出,11KW电机全压起动电流为152。6A,假若不允许,那么22KW的电机经 Y-△降压后起动电流为168。8A,岂不也不能允许,更不用说其他的大水泵了!反过来说,冷水机组经降压起动后的起动电流为1384A,是允许的,且因起动转矩的减小(与电流平方成正比)使起动时间延长,那么,消火栓泵电机全压起动时的电流仅为980A,且起动时间要短,为什么就不可以了呢?世界上有这样不合逻辑的道理么?其他更小的电机就不用说了。 再说,假如22KW的水泵全压起动短时间内的电流295。4A不能允许,那么经降压起动较长时间内的336A。560A,1384A的起动电流为什么就允许了呢?如果也不能允许,那么,22KW以上的电动机岂不是不许使用了?这不是笑谈么? 10KW以上的电动机要降压起动说法的可能来处:这种提法既然为一些有关人员接受和执行,会有一定的原因,在技术问题上不可能空穴来风,比如对现行规范有些条款的误解就是一种可能性。查 民用建筑电气设计规范 第10.2.1.5款中规定:由城市低压络直接供电的场合.......(1).由公用低压络供电时,容量在11KW及以下者,可全压起动。(2).由居住小区变电所低压配电装置供电时,容量在15KW及以下者,可全压起动。这些可能是上述提法的根据。此规范条文说明的注释为:.........由公用低压络供电,一般其供电变压器多较小区供电变压器容量小,故分别规定了不同的全压起动容量。显然变压器容量的大小,直接的影响着允许全压起动的电机容量。而且荔林苑是由10KV供电的,与上述低压供电的场合不同。三.荔林苑75KW电机全压起动时引起电压波动的计算: 荔林苑原设计全压起动最大的电机是消火栓泵的75KW电机,按最不利的情况,假设该电机起动完成后供电变压器(1000KVA)满载运行(即负荷率100%,设计负荷采取双空间结构率为73.5%) 该电机全压起动时简化等效电路图和变压器母线侧电压相对值计算公式如下:

式中,X---变压器电抗标么值:4%(以本身容量为基准) U---电动机额定电压:0.38KV I---电动机起动电流,按7倍额定值,取875A Sb---变压器额定容量:1000KVA Pd---全压起动电动机的额定容量:75KW 将有关数值代入公式,计算结果为:电动机起动时变压器母线侧电压相对值:U2 =0.967,即变压器满负荷运行情况下最大电机起动时变压器低压母线上相对电压降为3.3%上述计算结果是假定10KV侧为无限大容量得出的。10KV环线为3*300mm2 的铜芯电缆,这种假设引起的误差是很小的非常情况下,由500KVA的柴油发电机组供电时,此电压降约在5~7%范围内.

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